درباره: طرح نیازمندى راههاى کشور
تاریخ سند: 22 شهریور 1357
درباره: طرح نیازمندى راههاى کشور
متن سند:
سند شماره (580)به: مدیرت کل اداره سوم (348) 0622 تاریخ: 22 /6 /57
از: سازمان اطلاعات و امنیت مازندران شماره: 7645 /2 ه 3
درباره: طرح نیازمندى راههاى کشور
عطف به شماره: 480 /348 ـ 25 /5 /37
موارد خواسته شده به شرح زیر به استحضار مى‌رسد:
1ـ عرض شاهراه هر طرف بلوار هفت متر جمعا چهارده متر جاده درجه یک هفت متر و راه فرعى شش متر (شنى)
2ـ در قسمت بالا ذکر شده است.
3ـ در شاهراهها ـ راههاى درجه یک و دو اسفالته و در مابقى راهها به صورت شنى است که به مرور زمان بعضى از راههاى شنى به طریق امانى یا پیمانارى اسفالت مى‌گردد.
4ـ باتوجه به ترافیک روزافزون در محورهاى مختلف قسمت‌هایى از سطح جاده اعم از اسفالته ماشینى تخریب مى‌گردد که توسط واحدهاى راهدارى نسبت به باسازى و مرمت آنها توسط اکیپ‌هاى اسفالت و لکه‌گیرى و شن‌ریزى اقدام مى‌گردد.
5 ـ جنس شانه‌هاى راه از جنس و مشخصات زیرسازى و روسازى همان راه مى‌باشد که در بعضى مواقع بین نیم تا دو متر از هر طرف در نوسان است.
6ـ پل‌هاى مسیر راه کناره که اکثرا در زمان اعلیحضرت رضاشاه کبیر احداث گردیده کم عرض و کم مقاومت مى‌باشند و به همین علت در راه کناره طبق دستورالعمل کلى وزارت راه و ترابرى عبور وسائط نقلیه بیش از 26 تن ممنوع است.
7ـ در مسیر راه هزار تونل یک طرفه وجود ندارد لکن تونل کندوان در راه چالوس کرج تنها تونل یکطرفه این منطقه مى‌باشد.
8ـ در اکثر راههاى حوزه استحفاظى این سازمان بین فاصله هر پنج کیلومتر در هر طرف یک پارکینگ احداث گردیده که جهت استفاده از آنها علائم مربوطه در شب گردیده است.
9ـ در مناطق سطح 4% در مناطق کوهستانى و گردنه‌ها 10%
10ـ در محورهاى هراز ـ شاهمهر آلاشت ـ زیرآب فیروزکوه ـ هر دورود بلاده ـ سنگتراشان ـ فولاد محله ـ علمده دلشت نظیر پیچ‌هاى تند با حداقل شعاع بین 40 تا 50 متر در هر کدام بین دو الى 10 پیچ تند موجود مى‌باشد.
11ـ در منطقه هراز ـ شاهمهر ـ علمددشت نظیر ـ شیرگاه ـ شرق نکا زوایاى بى زوحى وجود دارد که بعضا فاقد علائم راهنمایى و رانندگى مى‌باشند.
12ـ در روزهاى عادى در هر ساعت به طور تقریب 15 دستگاه تریلر ـ /30 دستگاه کامیون ـ /15 دستگاه اتوبوس /30 دستگاه مینى‌بوس ـ 60 دستگاه سوارى شخصى و 20 دستگاه سوارى کرایه از جاده اصلى عبور مى‌نمایند.
13ـ پلیس راه فقط در جاده اصلى وسیله موتور سیکلت و ماشین در جاده گشت و عبور و مرور را کنترل مى‌نماید.
14ـ وسائط نقلیه مأمورین پلیس راه کنترل مى‌شود ولى در جاده‌ها چنانچه حوادثى بروز نماید سرعت عملى از آنان دیده نمى‌شود و گاها دیده مى‌شود که بعد از چند ساعت به محل وقوع حادثه مى‌آیند افسران پلیس راه داراى صحت عمل مى‌باشند لیکن بعضا درجه‌داران پلیس راه مبادرت به اخاذى از رانندگان مى‌نمایند. به طور کلى نحوه رفتار مأمورین پلیس راه با رانندگان بخصوص رانندگان ماشینهاى سوارى کرایه‌اى ـ بارکش ـ تریلر و غیره رضایتبخش نبوده و تا حد زیادى بى‌ادبانه و خشونت‌آمیز مى‌باشد.
15ـ به طور کلى وضع رانندگى در جاده‌هاى اصلى به علت سهل‌انگارى راننده‌هاى ماشینهاى سنگین، اتوبوسها و بعضى از ماشینهاى شخصى ـ راه ندادن به سایر ماشینها رعایت نکردن حق‌تقدم ـ حرکت با نور بالا و غیره رضایتبخش نمى‌باشد.
16ـ در طول جاده اصلى به اندازه کافى جایگاهاى تحویل سوخت وجود دارد. در مسیر چالوس کندوان، آمل هراز ـ سارى رامسر ـ سارى گنبد تعداد 106 رستوران به شرح لیست‌هاى ضمیمه وجود دارد که بعضا از نظر نظافت و رعایت بهداشت و نحوه پذیرایى خوب نیست.
17ـ اکثر راههاى این استان از مناطق جلگه‌اى و کوهستانى مى‌گذرد.
18ـ محورهاى چالوس و هراز و فیروزکوه و آلاشت و کیاسر در زمستانها برف با متوسط 30 سانتى‌متر و در مورد باران به علت شیب‌بندى جاده‌ها آب باران از سطح جاده به خارج هدایت مى‌شود. شرایط باتوجه به امکانات به نحوى نیست که بتواند مانع عبور و مرور گردد.
19ـ در جاده‌هاى شنى فاقد ابنیه فنى (پل و تونل) مرمت و تعویض فورى میسر است. و اصولاً راههایى که داراى ابنیه فنى مهم مانند تونل و پل‌هاى حیاتى مى‌باشد مرمت به سرعت عملى نیست.
20ـ اصولاً راهها به علت ریزش برف و باران بسته نمى‌شود و اگر بعضا ریزش برف باعث بسته شدن جاده گردد به سرعت و در اسرع وقت باز مى‌گردد ولى در مواقع ریزش کوه یا آمدن بهمن در نقاط کوهستانى بسته شدن راه بستگى به میزان ریزش کوه یا بهمن دارد.
21ـ احداث راههاى روستایى چاکش ـ سیاه‌بند و آهکچال ـ احداث راههاى روستایى کتکه دشت میان دشت و جواهرده ـ احداث راههاى روستایى آبکله سر بزرگ ـ شالیزار سلیمان‌آباد ـ خشکرود و کوده بنائى ـ احداث راههاى روستایى ناصرآباد و تازه‌آباد و چتن ـ احداث راههاى روستایى دشت نظیر سماء ـ فیروزآباد و چمستان ـ احداث راههاى روستایى دیوکلا علیا و سفلى ـ قراءکلا و موزیکتى ـ احداث راههاى روستایى حسین‌آباد ـ کرسه رزه ـ بیرجنده ـ درزیکلاه بزرگ ـ و سنگ‌چى و نودهک ـ احداث راههاى روستایى تلیکران ـ کریم کلا ـ زاهد کلا ـ نوشیروانکلا ـ معلم‌کلا ـ احداث راههاى روستایى مرزبان ـ کاریکلا ـ سادات محله ـ خردمرد ـ کبوتردان ـ سنگتاب ـ گرجى‌محله ـ کوکنده ـ بیزکى ـ چلیهان ـ احداث راههاى روستایى خراتکلا ـ زیارت کلا ـ دوک ـ شیرخوار کلا ـ لاله‌زارکتى و صلحدارکلا ـ گل‌افشان ـ و چپى ـ احداث راههاى روستایى یوزباشى ـ المشیر ـ گیل‌کلا ـ افراپل و پایین جاده ـ احداث راههاى روستایى سوته ـ درازمحله ـ تلاوک ـ میانشاه ـ پهندر ـ پرکوه ولائى ـ احداث راههاى روستایى کلاسنگیان ـ کلاجان قاجار ـ گرجى‌محله ـ خواجه نفس ـ گامیشلى ـ چپاقلى ـ سیدآباد ـ دهقه ـ احداث راههاى تمرقره‌قوزى علیا و سفلى ـ احداث راههاى روستایى فدوى... احداث راههاى روستایى قره محمدتپه ـ آبادان تپه ـ ملک على تپه و حاج قوشاق
رئیس سازمان اطلاعات و امنیت مازندران ـ رخشا 22 /6 /57