صفحه قبل برو به صفحه
صفحه بعد

جناب آقای مهندس شالچیان1 وزیر محترم راه

تاریخ سند: 25 مرداد 1346


جناب آقای مهندس شالچیان1 وزیر محترم راه


متن سند:

شماره: 1322
تاریخ: 25 /5 /46
جناب آقای مهندس شالچیان1 وزیر محترم راه

چون تیمسار سرلشگر علی اصغر فیوضی بازرس ویژه شورای عالی تاجگذاری مسئولیت تنظیم و اجرای برنامه اشخاصی را که جهت شرکت در جشن فرخنده تاجگذاری اعلیحضرتین از فرودگاه مهرآباد به تهران وارد می‌شوند عهده‌دار می‌باشند لذا خواهشمند است دستور فرمایید از هم اکنون اطاقی جهت دفتر تیمسار سرلشگر فیوضی در فرودگاه مهرآباد با وسائل لازم در اختیار گذارده و نسبت به پیشنهادات ایشان نهایت همکاری و تشریک مساعی نمایند و چون نمایندگان سایر وزارتخانه‌ها نیز با ایشان در فرودگاه مهرآباد همکاری خواهند نمود لذا ترتیبی اتخاذ گردد که از این حیث نیز پیش بینی‌های لازم معمول و در رفع نواقصی که در سالن عمومی فرودگاه فروشگاه صنایع دستی ـ سالن مستقبلین و سالن رستوران مشهود است اقدام عاجل به عمل آورند.

رئیس شورای عالی تاجگذاری. سپهبد یزدان‌پناه
رونوشت شرح فوق جهت اطلاع تیمسار سرلشگر فیوضی بازرس ویژه شورای عالی تاجگذاری ایفاد می‌گردد.

رئیس شورای عالی تاجگذاری. سپهبد یزدان‌پناه
طی شماره 19449 در وزارت راه شماره 25 /5 /46 به اداره کل هوایی کشور ارسال گردیده است. 12 ـ 25 /5 /46

توضیحات سند:

_
1ـ حسن شالچیان فرزند اسدالله در سال 1290 ش در تهران متولد شد. تحصیلات خود را تا مهندسی راه و ساختمان از بلژیک ادامه داد. مشاغلی از جمله: رئیس اداره فنی وزارت راه، رئیس اداره کل راه یزد، معاونت ثابت و فنی وزارت راه، وزیر راه و... را عهده‌دار بود.
طبق سند بیوگرافیک ساواک: مشارالیه فردی کاردان، مطیع و نسبت به زیردست خشن معرفی شده است: وی در شرکت‌هامون با مهندس جهانگیر حق شناس و شاپور بختیار و احمدعلی صمصام شریک بوده است. طبق گزارش ساواک، وی از طرفداران و اعضای حزب توده بوده و از نظر صحت عمل گزارشاتی در خصوص سوء استفاده او در زمان وزارتش وجود دارد مانند: نامبرده با وساطت مهندس شریف امامی احداث و مرمت راههای جنوب کشور را که هزینه آن حدود 300 میلیون تومان بوده را بدون مناقصه به برادر شریف امامی و یک نفر دیگر واگذار می‌کند که این موضوع باعث تعویض وی از وزارت راه می‌گردد.. اسناد ساواک، پرونده‌های انفرادی

منبع:

کتاب جشن تاجگذاری صفحه 175

صفحه قبل برو به صفحه
صفحه بعد
کلیه حقوق این پایگاه برای مرکز بررسی اسناد تاریخی محفوظ است. استفاده از مطالب سایت با ذکر منبع بلامانع است.