تاریخ سند: 11 خرداد 1347
متن سند:
به : 323 از : 14 ه شماره : 1349/ه در راه آهن ایران یک باندی قوی هست به نام باند تکنسین های راه آهن که در سراسر راه آهن پراکنده هستند و توسط آقای معینیان رئیس دفتر مخصوص شاهنشاهی که خود نیز قبلاً تکنسین بوده تقویت می شوند و با یکدیگر اتحاد زیادی دارند و اکثر مشاغل مهم و حساس در دست آنها است و هر آینه تصمیم به خرابکاری بگیرند مسلما دستگاه راه آهن را فلج خواهند کرد ـ رئیس آنان شخصی است به نام علی افراخان که سابقا رئیس ناحیه تهران بوده و خیلی مورد اعتماد و توجه آنها است.می گویند مهندس درّی معاون وزارت راه هنگامی که رئیس کل راه آهن دولتی ایران شده بود به علت سوابق سیاسی با اشتغال وی مخالفت هایی می شد ولی معینیان رئیس دفتر مخصوص که آن موقع وزیر راه بود و نزد شاهنشاه می رود و وی را تضمین می کند و به هر ترتیبی بوده موافقت مقامات را جلب می کند تا مهندس درّی را به سمت رئیس کل راه آهن می گمارد.
یا آنکه محمود دینبلی را که سابقا رئیس بخش بهره برداری راه آهن جنوب و جزء تکنسین ها بوده معینیان در حدود یک سال است به دفتر مخصوص برده است.
ضمنا معلومات آنها فقط در حدود سوم متوسطه است که دو سال کلاس راه آهن را دیده و تکنسین شناخته شدند و بعدا اقداماتی کردند بطور کلی دسته جمعی آنها را کمک مهندس شناختند و حقوق ثابت آنها به 1480 تومان رسید و هر کدام نسبت به شغل خود 500 الی 600 تومان حقوق کارگاه دریافت می دارند.
نظریه رهبر عملیات ـ اتحاد تکنسین های راه آهن و اینکه اغلب دارای سوابق سیاسی هستند مورد توجه می باشد.
سمنانی از طرف رئیس بخش 323 آقای رضائی 13 /3 /47 آقای...
بررسی تحقیق تحقیق وسیله ساواک تهران ـ سؤالات لازم ـ بهره برداری 13 /3 /47